对于考研的同学来说，选择院校是第一步。针对目标院校，从以下几个维度，来为大家进行南京航空航天大学难度情况分析。
一、南京航空航天大学考研复试分数线
南京航空航天大学考研复试分数线可以看出，考研专业的复试分数线要远高于国家线，尤其是农村发展专业，录取分数线超过国家线26分。由此可见，南京航空航天大学的考研难度还是比较大的。
二、近几年报名人数
2023本科毕业生1158万，研究生报名474万人
2023年本科毕业生人数预计达到1158万人
纵观我国近15年的考研报考数据，自2010年到2023年全国考研报考人数一直在持续攀升：2010年我国报考研究生人数为141万人，在随后的10年里保持稳定增长。从2016到2023年，增长趋势尤为迅猛，在2022年已经突破400万。到2023年，全国硕士研究生报名人数474万，为历史以来报名人数最高值。
学校简介
南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设；2000年经教育部批准设立研究生院；2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设序列。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月，工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。
在60余年的办学历程中，南航人秉承“航空报国”的办学传统，遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风，践行“智周万物，道济天下”的校训，栉风沐雨，砥砺奋进，不断推动了学校的快速发展。目前，学校已成为一所以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色的研究型大学。学校现设有16个学院和174个科研机构，建有国家级重点实验室3个、省部共建协同创新中心1个、国家地方联合工程实验室1个、国防科技工业技术研究应用中心1个、国家文化产业研究中心1个、国家工科基础课程教学基地2个、国家级实验教学示范中心4个。有本科专业58个、硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个。有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个。学校现有明故宫和将军路两个校区，占地面积2077亩，建筑面积114.8万平方米；2019年9月启用的天目湖校区占地面积969亩，规划建筑面积53万平方米。学校图书馆收藏284万余件印刷型文献、1166万余册各类电子型及数字型文献信息资源。现有教职工3131人，其中专任教师1845人。专任教师中，高级职称1263人，博士生导师535人，院士及双聘院士11人，国家“海外高层次人才引进计划”创新人才长期项目入选者20人，青年项目入选者12人；“长江学者奖励计划”特聘教授12人，讲座教授4人，青年学者4人；国家杰出青年科学基金获得者11人，国防科技卓越青年人才基金获得者3人，国家优秀青年科学基金获得者12人；“国家百千万人才工程”11人，国家级教学名师2人，国家“万人计划”教学名师3人，“万人计划”科技创新领军人才8人，“万人计划”青年拔尖人才9人，国家级、省部级有突出贡献的中青年专家22人，入选国家和省部级各类人才计划600余人次，享受国务院政府特殊津贴专家130人。现有全日制在校生29000余人，其中本科生18000余人，研究生10000余人，学位留学生1000余人，成人教育学生近5000人。学校已成为高层次人才培养的重要基地。建校以来，学校已为国家培养了16万余名各类高级专门人才，校友中涌现出了14位两院院士，数十位省部级党政领导干部和将军，以及一大批著名的科技专家和管理专家。学校致力于培养具有责任意识、创新精神、国际视野、人文情怀的社会栋梁和工程英才，不断推进教育教学改革，逐步建立起具有南航特色的创新人才培养体系，取得了一批高水平教学成果。共获国家级教学成果奖22项；国家精品在线开放课程11门，国家精品资源共享课11门，国家精品视频公开课6门；国家级优秀教学团队6个；国家级特色专业6个，工信部重点专业8个，国防重点专业5个,紧缺专业（方向）3个。南航学子在各级各类竞赛中取得了一批令人瞩目的成绩：获得2011年空客全球大学生航空创意竞赛总冠军；在全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中，我校连续八次蝉联“优胜杯”，共获特等奖9项、一等奖17项。在“创青春”全国大学生创业大赛中屡创新高，连续荣获“优胜杯”；在“周培源杯”全国大学生力学竞赛、“中国软件杯”全国大学生软件设计大赛、数学建模竞赛、电子设计竞赛等竞赛中，南航学生屡屡折桂。学校科学研究能力持续增强。建校以来，学校获部省级以上科技成果奖近1556项，其中国家奖78项，建有机械结构力学及控制国家重点实验室等5个国家级科研平台、71个部省级科研平台，为共和国贡献了若干个第一，包括我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等，自主研制的“天巡一号”微小卫星成功发射。在基础研究领域，学校取得了“直升机广义涡流理论”、“振动控制系统的非线性动力学理论”、“飞机制造协调准确度与容差分配理论”等一批在国内外具有重要影响的理论成果。在国防科技领域，学校参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究，有多项技术在“嫦娥三号”等航天工程中得到了成功应用，为我国航空航天事业发展做出了重要贡献。在国民经济领域，学校积极推进政产学研合作，促进科技成果转化，为经济社会发展提供了有力支撑。学校大力推进开放办学，积极开展协同创新，先后建立了一批产学研合作研究基地；开展广泛的国际交流与合作，已与国外近百所著名高校及知名研究机构建立了长期稳定的合作关系，形成了“服务航空航天民航、服务江苏，面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。效法羲和驭天马，志在长空牧群星。进入新时代，南航将全面贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在工信部党组、江苏省委省政府的领导下，坚持走强化特色之路、人才强校之路、创新驱动之路、深度开放之路、文化引领之路，锐意进取，砥砺前行，坚定不移地朝着航空航天民航特色鲜明的世界一流大学目标努力奋进，为实现中华民族伟大复兴中国梦作出新的更大的贡献！ 考研过来人经验一：
一、相信自己，对自己保持信心
考研是个持久战，一定要相信自己，对自己保持信心。自信是原动力。可能很多考生在刚开始复习或者复习过程中怀疑自己的能力，那样，势必会对复习造成影响。
二、端正学习态度、不给自己留后路
态度决定一切。请务必要有破釜沉舟，背水一战，一定要考上研究生的决心，最忌讳抱着试试看的想法。
三、制定详细学习计划、按时执行
考研复习必须根据自己的实际情况，制定出符合自身学习需要的切实可行的学习计划。有了计划，付诸实际行动才是最重要的。
四、劳逸结合、提高学习效率
学习不在时间长短，关键是要注重效率。累的时候建议休息一下，这样学习效率才能有所提升。
五、参考书目按需选择、精挑细选
每个院校都会给备考的同学们推荐参考书目，这也是给了同学们大体的考试范围，到时候看院校推荐的书目，进行购买。在公共课的书目选择上就选择大众推荐的书目就行。
六、强大内心全力以赴的备考、抵制外面的诱惑
既然决定了考研，就应该在这大半年内忍住诱惑、拒绝一切玩乐，坚持“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的原则。虽然过程十分艰难，但是只有“吃得苦中苦、方为人上人”
七、学习过程中遇到问题、虚心请教
学习中遇到不会的题目，一定要积极请教，不管是询问同学还是老师，只要解决了自己的问题就行。不要为了面子，私下反反复复钻研，考研没有时间让你死磕一道题。
八、学习备考的同时注意自己的身体健康
无论何时，身体永远是最重要的。考研是一个让人身心俱疲的过程，但是只有保障好身体、心理的健康，才能为考研做好后备力量，才能取得后面的胜利。
九、坚持到底、坚持不懈
只有坚持到了最后才能取得别人没有取得的胜利，切莫半途而废!因为经历过考研洗礼的人，在以后的人生道路上会有足够的勇气和信心面对任何艰难险阻。
