对于考研的同学来说，选择院校是第一步。针对目标院校，从以下几个维度，来为大家进行哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所难度情况分析。
一、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所考研复试分数线
哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所考研复试分数线可以看出，考研专业的复试分数线要远高于国家线，尤其是农村发展专业，录取分数线超过国家线26分。由此可见，哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所的考研难度还是比较大的。
二、近几年报名人数
2023本科毕业生1158万，研究生报名474万人
2023年本科毕业生人数预计达到1158万人
纵观我国近15年的考研报考数据，自2010年到2023年全国考研报考人数一直在持续攀升：2010年我国报考研究生人数为141万人，在随后的10年里保持稳定增长。从2016到2023年，增长趋势尤为迅猛，在2022年已经突破400万。到2023年，全国硕士研究生报名人数474万，为历史以来报名人数最高值。
学校简介
哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所隶属于中国船舶重工集团公司的大型动力设备研究所，授予学位单位为中国舰船研究院。中国舰船研究院士全国首批博士、硕士学位授予单位及博士、硕士授权单位，我所就是首批“轮机工程”专业硕士学位点；1981年底我所成立了“轮机工程”专业学位分委员会，1983年开始招收“轮机工程”专业的硕士研究生；1986年取得该专业博士学位研究生招生和培养权；1997年与哈尔滨工程大学成功联合申报了动力机械及工程专业博士点；1994年申请成功进入船舶与海洋工程博士后流动站轮机工程专业培养点。我所现有博士研究生导师6人，硕士研究生导师15人。
我所主要从事船舶与工业用蒸汽与燃气动力装置及设备、电站、热能工程、机械传动和自动控制等方面的应用和设计。共有十一个研究室、一个生产工厂、三十多座大型试验台架，可进行燃气轮机整机及柴燃并车、全台压气机、燃气轮机燃烧室、锅炉燃烧器、轮盘超速及低循环疲劳、叶栅吹风、阀门管道进排气系统、机械传动与元件、强度与振动等方面的试验及测试分析。
我所为定向培养研究生即凡被我所录取的学生其在读期间的所有学费由我所全部承担,学生毕业后须在我所工作至少六年,如达不到服务年限,则学生违约金按入所时签定的协议计算.
同时,为保证研究生的培养质量，研究生的学位课在哈尔滨工程大学完成，其中课题的选题绝大多数来源于海军下达的预研课题，含舰船燃气动力、蒸汽动力、核动力二回路、后传动装置及各型动力检测控制系统的研究，课题经费及科研基金充足。由于我所的课题联系实际紧密，所以我所培养的研究生也体现了与所从事工作的联系性、延续性强的特点，进入工作角色快，大多数学生短时间内成为技术骨干，经过几年的工作锻炼百分之三十成为我所得学科带头人。
考研过来人经验一：
一、相信自己，对自己保持信心
考研是个持久战，一定要相信自己，对自己保持信心。自信是原动力。可能很多考生在刚开始复习或者复习过程中怀疑自己的能力，那样，势必会对复习造成影响。
二、端正学习态度、不给自己留后路
态度决定一切。请务必要有破釜沉舟，背水一战，一定要考上研究生的决心，最忌讳抱着试试看的想法。
三、制定详细学习计划、按时执行
考研复习必须根据自己的实际情况，制定出符合自身学习需要的切实可行的学习计划。有了计划，付诸实际行动才是最重要的。
四、劳逸结合、提高学习效率
学习不在时间长短，关键是要注重效率。累的时候建议休息一下，这样学习效率才能有所提升。
五、参考书目按需选择、精挑细选
每个院校都会给备考的同学们推荐参考书目，这也是给了同学们大体的考试范围，到时候看院校推荐的书目，进行购买。在公共课的书目选择上就选择大众推荐的书目就行。
六、强大内心全力以赴的备考、抵制外面的诱惑
既然决定了考研，就应该在这大半年内忍住诱惑、拒绝一切玩乐，坚持“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的原则。虽然过程十分艰难，但是只有“吃得苦中苦、方为人上人”
七、学习过程中遇到问题、虚心请教
学习中遇到不会的题目，一定要积极请教，不管是询问同学还是老师，只要解决了自己的问题就行。不要为了面子，私下反反复复钻研，考研没有时间让你死磕一道题。
八、学习备考的同时注意自己的身体健康
无论何时，身体永远是最重要的。考研是一个让人身心俱疲的过程，但是只有保障好身体、心理的健康，才能为考研做好后备力量，才能取得后面的胜利。
九、坚持到底、坚持不懈
只有坚持到了最后才能取得别人没有取得的胜利，切莫半途而废!因为经历过考研洗礼的人，在以后的人生道路上会有足够的勇气和信心面对任何艰难险阻。
